| CYGNUSX 自作LEDテールランプ |
最近バイクや車ではLEDのハイマウントはテールがはやってきてますよね★ 前乗ってたDioZXなんかにはLEDハイマウントがノーマルでついていてカッコよかったので、、シグナスにもつけようって事で、お金が無いので自作ですｗ まず、用意するものですが、、 秋月電気の通信販売とホームセンターでこんなにいっぱい買ってしまいましたｗｗ  ここには今回必要ないものも含まれているのですが、、、  今回必要なものは、↑の画像にあるもので、、 ・基盤 テールの大きさに合ったもの。切ることも可能です（無理やり） ・赤色LED（20個）…明るい物 今回用意したのは１８０００ｍｃｄ(max)のとても明るい赤色LEDです。2.2V、MAX100ｍA、広角60度 ・白色LED（3個）…ナンバー灯用 ・抵抗2種類…LEDへの電流制御 これは自分で計算して購入するしかありません。自分は今回650Ωと75Ωを購入。 計算方法ですが、秋月電気のここが便利です。 詳しくはしたのほうで。 ・整流ダイオード…テール/ストップで電流の逆流を防ぐ 画像に写っていないものでは、、 ・半田ごて…20W ・ヤニ入り半田…工作用 ・配線…0.75ｓｑ ・バスコーク（シリコン）…絶縁・接着用 ①配線  まず配線を考えます。 赤色LEDの電圧は約2V程度。これを5個直列で10Vになりますよね。 バイクの電源がエンジンがかかっているとだいたい14.4Vになっています。 7個でもいけるのでは？と思いますが、安定させる為に5個にします。 もちろんLED1個の電圧×個数で考えてください。今回使ったものは2.2Vなので5個で11V。 そしてそこに直接電源を繋ぐとLEDはとてもデリケートなものですので壊れてしまいます。そこで抵抗を挟み、電圧を調節します。 この抵抗の大きさで明るさを制御します。 テールは暗めの光にしなければいけないので、「抵抗（大）」を使います。 ストップランプにはそおのLEDで使える性能を超えない程度の抵抗を使います。 キーオン（アイドリング）時にはテール入力のみに電流が流れているので、抵抗（大）と抵抗（小）を通ってからLEDへいくようにし、ストップ入力では抵抗（小）のみを通るようにします。 抵抗値の計算には秋月電気のここが便利です。 抵抗値ですが、テール時に５ｍA弱程度にしてストップ時には20くらいにするのがベストだと思います。一般的なLEDは20ｍAがMAXです。今回自分が使ったLEDはMAX100ｍAだったので50ｍAくらい流れるようにしました（それ以上は発熱とかあると嫌だったので） 自分のおすすめの組み合わせですが、、 赤色LED OSHR5161P 20個 1/4W抵抗 700Ω （抵抗大） 1/4W抵抗 75Ω （抵抗小） の組み合わせがいいかと思います。 そして、テール入力・ストップ入力の一番根元に整流ダイオードを入れましょう。 これは一般的な１A流せるものでOKです。 整流ダイオードは電流の逆流を防ぎ、LEDをながもちさせます。 ↑の図のような回路をいくつか並列接続でつくっていきます。 シグナスなら5×4列の20発くらいが丁度だとおもいます。 なお、整流ダイオードは各1個でOKです。 紙に簡単でいいので配線図を書いてイメージしておくといいかもしれません。 あと、忘れちゃいけないナンバー灯ですが、、  青破線の部分のように3灯でナンバー灯もつけましょう。 白LEDは一般的なもので3.7V20ｍAですので、抵抗は200Ωくらいで。 こちらはテール・ストップに繋げる必要ありませんのでテールのみに接続です。 これで配線の説明おわりです。 ②基盤作成   上が表、下が裏です。 普通科の高校生ですので、、そんなにはんだ付けうまくないですが、、あしからず。。 上の画像見てわかりますが、バスコークとかシリコンとか使って防水しながら作りましょう！！せっかくの基盤がショートしたらもともこもないですからね。 画像は表だけですが、水が少しでも入らないよう、裏表ともしっかりと防水です。 基盤作ってから一気に全部を包むみたいにバスコーク塗るのが一番楽だと思います。 下に３つ下向いているのはナンバー灯です。 基盤の大きさですが、横13.5ｃｍ、縦5.5ｃｍぐらいします。基盤の大きさはあくまでも目安ですので自分であわせてみてください！後で基盤を車体に取り付けるときに、上が少し狭くなっていると取り付けも楽です。 抵抗とLEDを1枚の基盤にいれても2枚に分けても同じですのでお好きな方で！ 2枚の方が多少難しいでしょうか？？ 基盤の扱いについては中学で習いますよね？わからなければググる方向で(^^;; シリコーンも固まって基盤が完璧にできたらいよいよ取り付けです。 ③取り付け まず、メットインを外さなくてはいけないので、メットイン取り外しを見てください！ 外してから作業します。 テールランプの赤いカバーはビス2本で止まっているだけなので簡単にはずれます。  上の図のように電球ソケットの下とかに配線が通る程度に穴を開けます。 テールの裏には配線とか通っているので後ろから見ながら穴あけしましょう。 最近は電動ドリルなんかも安くなってるんで買うといいですね！ いろいろと使い道もあります♪ 無い方はきりとか、アイスピックとかライターであぶったりしてあけてもいいかも。  そしてあけた穴から配線を出して、LEDの基盤を固定します。 固定の仕方としては、とりあえず瞬間接着剤やテープろ使って位置決めをして、シリコーンなど柔らかめの接着剤で回りを固定しましょう。 この時、地面に対して垂直よりもちょっと上向きぐらいの角度で固定します。LEDは光軸の角度が狭いので下を向いていると見えにくくなります。 接着剤が固まったらナンバー灯のLEDをナンバーにキレイにあたるように少し曲げながら調節します。 次に配線です。  上の画像の赤○の部分にテールユニットからの配線カプラーがあるのでそこから配線を取ります。  配線の取り付けにはホームセンター・カーショップで手に入る、こんなパーツを使います。分岐タップとかいいます。配線を切らないで分岐させるものです。意外と便利ｗ  上の画像のカプラーで、黄色・青・灰色・緑の配線がテールユニットから出ているのが分かります。 青がテールランプ線、黄色がストップ線です。 ここに分岐タップを使い、自作した基盤の配線を取り付けます。GNDはボディーアースかどこかマイナスの線へ。自分はシートロックの固定ボルトを使いました。 ※テールランプの電球をいざというとき使えるようにするため分岐タップを使っています。必要なかったら、切ってギボシ化でもいいと思います。 あとは配線をたるまないようにバンドで固定して、メットイン・テールを元通りにすればOKです。 |
| ！！完成！！ ポインタと画像の上に置くとストップ灯が表示されます★  |
カッコイイですよね！！！！ これは時間がかかるけどやる価値ありですよ！！ ちなみに、、、 基盤作成 2日 （シリコン乾かすのに時間がかかりました） 取り付け 2日 （これもシリコン乾燥時間が大半(^^;;） ページ作成 3時間・・・けっこうかかった・・・ あと、基盤を黒くするともっとかっこいいかと思いました。 みなさんもテールLED化で安全運転を～♪ |
